표면
이옵션은구동표면에모프툴패스를생성합니다. 구동표면은두개의검사표면으로둘러싸여있습니다. 모프는생성된툴패스가검사표면사이에서근사화되고구동표면전체에고르게분포됨을의미합니다. 특히꼬인터빈블레이드가있는임펠러가공에이옵션을사용할수있습니다.
이중 접선(Bi-Tangency) - 주요장점은공구를구동표면에맞춰보정하고, 공작물좌우모서리의표면을검사할수있다는점입니다. 필요한작업은공구반경(마진) 옵션을활성화하는것뿐이며, 이는공구중심과표면사이의거리입니다.
이옵션은구동표면에모프툴패스를생성합니다. 구동표면은두개의검사표면으로둘러싸여있습니다. 모프는생성된툴패스가검사표면사이에서근사화되고구동표면전체에고르게분포됨을의미합니다. 특히꼬인터빈블레이드가있는임펠러가공에이옵션을사용할수있습니다.
이중 접선(Bi-Tangency) - 주요장점은공구를구동표면에맞춰보정하고, 공작물좌우모서리의표면을검사할수있다는점입니다. 필요한작업은공구반경(마진) 옵션을활성화하는것뿐이며, 이는공구중심과표면사이의거리입니다.
